Развод богатейшего правителя мира брунейского султана Хассанала Болкиаха со своей второй женой на несколько дней стал главной мировой новостью. Журналисты с завистью писали о той, кто вот-вот станет одной из самых богатых женщин мира. Как выяснила "Власть", традиция жениться на стюардессах у богатых и знаменитых появилась одновременно со стюардессами.
Самая богатая
По всему Брунею подданные султана Хассанала Болкиаха снимают портреты Мариам Хаджи Абдул-Азиз, женщины, которая до начала февраля была второй и, как говорят, любимой женой султана. Если жители Брунея и испытывают какие-то чувства по поводу распада 20-летнего брака, они их не показывают. Во-первых, все еще может отмениться. Султан выбрал развод первого типа, который позволяет мужу изменить свое решение в течение 100 дней. Во-вторых, Мариам, не считающаяся более членом королевской семьи, мать четырех из десяти детей султана, которые, разумеется, сохранили свои титулы. Наконец, в Брунее, одной из немногих абсолютных монархий, оставшихся на земле, не принято открыто обсуждать поступки султана.
Иное дело — остальной мир. Развод султана стал главной светской новостью, которую с удовольствием обсуждали газеты всего мира. Рассчитывали, какую сумму султан выделит своей бывшей жене, пытались (совершенно безуспешно) выяснить причины, побудившие султана развестись. И, разумеется, в красках расписывали историю любви султана и "азиатской принцессы Дианы", простолюдинки, сумевшей стать принцессой.
Сравнение с Дианой, конечно, натянутое: про леди Диану Спенсер никак нельзя сказать, что она вышла из народа. А вот Мариам Белл настоящая простолюдинка. Султан познакомился с ней в воздухе: говорят, 25-летняя стюардесса Королевских брунейских авиалиний так волновалась, что вылила полбутылки шампанского, пытаясь наполнить бокал султана. Как бывает в фильмах, инцидент стал поводом для знакомства. Султан начал ухаживать за Мариам, находя в ней все больше достоинств. Главным была, конечно, красота девушки, в которой смешалась малайская, японская и английская кровь. Кроме того, Мариам, на фоне брунейских женщин, думала и жила почти по-европейски.
В 1981 году султан сделал ее своей женой. Стюардесса быстро вошла в роль, выбрав примером для подражания принцессу Диану. Она занималась благотворительностью, путешествовала по миру, но в отличие от Дианы не подавала никаких поводов для сплетен. Газеты почти забыли, что она бывшая стюардесса. Тем более что работницы авиакомпаний давно научились выходить замуж за президентов, премьер-министров и даже королей.

Самая первая
"Вы спрашиваете, как девушка, отвечающая за чистоту в туалетах, становится принцессой? — спрашивает британский психолог Леонард Дорм.— Дело в сексе. Чистом, незамутненном, а главное, относительно респектабельном". Мужчина обязательно взглянет на милую девушку, которая, кажется, готова выполнить любое его желание. Девушки это прекрасно знают и научились этим пользоваться. Многие авиакомпании даже ввели для сотрудниц правила, запрещающие им быть слишком дружелюбными с клиентами (такие же правила обычно действуют в стрип-клубах). Это не помогает. И молодые девушки продолжают обивать пороги авиакомпаний, поскольку прекрасно знают, что самого выгодного жениха можно найти, наливая ему бокал шампанского на высоте 10 000 метров. Примером для подражания стала первая в мире стюардесса Эллен Черч Маршалл.
Ее имя неразделимо с историей гражданской авиации. Именно она в 1930 году уговорила авиакомпанию United Airlines ввести в состав экипажа стюардесс. Опыт удался. Пассажиры валом повалили покупать билеты United Airlines именно из-за того, что на борту самолета их ждал максимум комфорта — симпатичные девушки занимались багажом пассажиров, предлагали прохладительные напитки, устраивали поудобнее в креслах. Затем Эллен сделала такой же сервис в American Airlines. На борту самолета она познакомилась с президентом банка Леонардом Маршаллом и стала миссис Эллен Черч Маршалл. Так родилась традиция. Стюардессы стали регулярными героинями анекдотов, порнофильмов и сплетен. Самой скандальной историей, связанной с стюардессами, стал роман престарелого премьера Греции Андреаса Папандреу с молоденькой Димитрой Лиани, которую иначе как "греческая Моника" никто не зовет.

Самая скандальная
Знакомство Папандреу и Лиани было случайным. Стюардесса Olympic Airways, заменяя беременную подругу, была включена в состав экипажа самолета, на котором летел премьер. Вскоре пара была совершенно неразлучной. Лиани, при описании которой даже респектабельные газеты использовали термин "грудастая", не стеснялась демонстрировать свое влияние на премьера. Она сопровождала его на приемах и в зарубежных поездках. Ее появление на одном из европейских саммитов, настолько формальном, что все главы государств и правительств отправились туда без жен, вызвало общеевропейский скандал.
В 1988 году Папандреу развелся с женой, с которой прожил более 30 лет, и Димитра Лиани наконец получила вожделенный официальный статус. Греки одновременно и любили Мими Лиани, и ненавидели ее. Любили, разумеется, мужчины: новая госпожа Папандреу была не из стеснительных и с удовольствием позировала обнаженной. "Как только она оказывалась на пляже, то скидывала лифчик. Если же видела какого-нибудь фотографа, не только не пыталась прикрыться, но и помогала ему найти наиболее выгодный ракурс",— говорила одна из ее знакомых.
Ненависть же вызывала ее абсолютная тяга к власти. Ни одно важное решение премьер не принимал, не согласовав с Мими, которую он назначил руководителем своей администрации. Папандреу умер в 1996 году, а через год вдова опубликовала мемуары "10 лет и 54 дня с Папандреу", настолько скандальные, что греческое правительство пыталось прекратить их публикацию. Мими же заявила, что написала только половину правды. Вторая половина будет написана позже.
"Даже хорошо, что она продолжает писать,— говорит один из греческих журналистов.— Возможно, ее новые откровения отпугнут политиков от стюардесс. Хотя, похоже, ни опыт Папандреу, ни вечные проблемы этого израильтянина не заставят великих мира сего спокойнее глядеть на то, как секс-бомба в униформе льет шампанское прямо на штаны своего будущего супруга". Справедливости ради стоит отметить, что "этому израильтянину", то есть экс-премьеру Израиля Биньямину Нетаньяху, его нынешняя жена ничего на брюки не проливала.

Самая настойчивая
Говорят, Биньямин Нетаньяху оказался у ног стюардессы израильской авиакомпании El Al Сары Нойбергер еще до того, как узнал ее имя. Она сшибла его, столкнувшись в магазине duty free в амстердамском аэропорту. К моменту встречи Биби Нетаньяху еще не был премьером, но уже был известным политиком, и Сара сделала все, чтобы познакомиться с ним поближе. По ее словам, это была любовь с первого взгляда. Ее любимый рассказ — как они с Биби часами гуляли по берегам Сены, обсуждая все на свете — от религии (Сара победила на конкурсе знатоков Торы) до архитектуры. Впрочем, ей пришлось немало постараться, чтобы заставить Биби сделать предложение. И даже после того, как предложение было выбито и принято, свадьба откладывалась и состоялась только в марте 1991 года, когда Сара была уже на четвертом месяце беременности.
С тех пор и по сей день Сара Нетаньяху — главная героиня всех светских скандалов. Главные враги Сары — журналисты и прислуга. Журналисты обнаружили в биографии Сары массу недосказанностей (например, свою диссертацию она скомпоновала из исследований подруги по университету, а когда Биби стал премьером, устроила себе канцелярию, которую финансировало государство). Прислуга же завалила Сару исками о защите чести и возмещении ущерба здоровью. О том, как несчастная служанка, работавшая в доме Нетаньяху 30 лет, была забросана ботинками, писали все израильские газеты. Достается и самому Биби. По сообщению вполне приличных газет, которое никто не стал опровергать, встреча Нетаньяху с певицей Офрой Хазой, посмевшей дотронуться до Биби во время съемок ток-шоу, привела к грандиозной семейной сцене с битьем посуды.
На примере Нетаньяху, говорят журналисты, легко объяснить, чем блестящий политик отличается от успешного. И в большой степени в неудачах Нетаньяху виновна жена-стюардесса.

Самая бескорыстная
Разумеется, не все браки с стюардессами оказываются неудачными. Знакомство актера Генри Фонды с пятой и последней женой Ширли Эдамс произошло на высоте нескольких тысяч метров в салоне самолета авиакомпании American Airlines в 1962 году. "Как только я увидела их вместе, я поняла, что они созданы друг для друга,— говорит о мачехе Джейн Фонда.— Жаль, что они познакомились так поздно".
Всю жизнь Ширли преследовали неудачи. Она рано потеряла родителей и воспитывалась в приюте, хотела стать фотомоделью, но пошла в стюардессы. "Друзья были уверены, что теперь Ширли развернется. Роман с Фондой открывал ей путь в Голливуд",— пишет один из биографов актера. Но ничего подобного не произошло. Ширли старательно избегала журналистов и даже друзей Генри, наотрез отказывалась выходить замуж. Ее можно было понять. За спиной Генри Фонды было четыре брака, один хуже другого. Одна из его жен покончила с собой, с другой он развелся, чтобы не совершить самоубийство.
Лишь в 1965 году Ширли дала согласие на свадьбу. И оказалось, что она прекрасно может ладить со всеми новыми родственниками — тремя детьми от прежних браков. В последние годы жизни Генри жена стала настоящей медсестрой. "Она поставила себе раскладушку в его комнате, выходит из дому не более трех раз в неделю и пытается каждую секунду быть с ним рядом",— писала в апреле 1982 года одна из американских газет, когда Фонду выписали из больницы после очередной болезни (ему тогда было 77 лет). В августе того же года Генри Фонда умер. Все свое состояние он завещал Ширли. Никто не стал оспаривать его последнюю волю. "Ширли слишком любила мужа, чтобы ее можно было обвинить в желании обогатиться. Для нее все, что он ей оставил, не более чем памятник их любви",— говорит один из друзей Генри.
Впрочем, счастье Ширли и Генри скорее исключение, чем правило. Другому актеру — Роберту де Ниро — повезло меньше. Его брак с чернокожей стюардессой Грейс Хайтауэр стал едва ли не главным светским событием 1997 года. Заключение брака было лишь формальностью: Грейс и Роберт жили вместе с 1995 года. Формальности, однако, оказались губительными для отношений. Уже в 1998 году де Ниро подал на развод. Впрочем, Грейс уже не нуждалась в актере. С его помощью она начала карьеру певицы, а новое имя Грейс де Ниро открыло перед ней все двери.
"Браки, заключенные на небесах в прямом смысле этого слова, чаще всего очень неудачны,— утверждает психолог Энн Гарднер.— Они строятся на голом сексе, с одной стороны, и на желании добиться быстрой известности и богатства — с другой. Как только муж охладевает к своей жене или жена замечает, что муж становится скупее, брак распадается".
Самая несчастная
Не стал счастливым и брак Самиры Шахбандар — стюардессы авиакомпании Iraqi Airways, любовницы, а затем и жены Саддама Хусейна. Поначалу связь Саддама с Самирой держалась в секрете. Ее муж Нуреддин аль-Сафи "добровольно" оставил жену и вскоре стал директором авиакомпании. Все были довольны, за исключением отца новой любовницы, который, впрочем, вскоре поплатился за свое нежелание видеть дочь в объятиях президента-вождя. Его, богатого коммерсанта, обвинили в махинациях и лишили всех прав собственности.
Еще одной жертвой романа Самиры и Саддама стал Камил Ханна Джуджу, личный телохранитель Хусейна. В обязанности Камила входило охранять президента, пробовать его пищу и носить записки Самире. Когда в конце 1980-х Саддам вступил в законный брак с Самирой, разгневанный сын Саддама Удай убил телохранителя, которого обвинил в том, что отец связался с стюардессой. Скандал замять не удалось — убийство произошло, как утверждает один из свидетелей, средь бела дня, на глазах Саддама и жены египетского президента Сюзанны Мубарак.
Вскоре после этого Саддам Хусейн охладел к своей новой жене. О ее судьбе сейчас никому ничего не известно.

Разумеется, этими семью список стюардесс, вырвавшихся замуж за великих людей, не заканчивается. Стюардессы Королевских брунейских авиалиний часто становятся невестами малайзийских принцев и миллионеров (сообщение об одной такой свадьбе пришло почти одновременно с сообщением о разводе султана Брунея). На стюардессах женаты премьер-министр Австралии Пол Китинг, звезда футбола Джордж Бест, самый знаменитый (и богатый) бильярдист планеты Стив Дэвис, германская звезда гольфа Бернхард Лангер, бывший премьер-министр Исландии Стейнгримур Херманнссон, а также один из самых известных мэров мира — вашингтонский мэр Мэрион Барри. Список мог бы дополнить российский президент Владимир Путин, но его случай особый. В отличие от всех тех, кто был упомянут выше, Владимир Путин женился на стюардессе, еще не будучи знаменитым.
ВЯЧЕСЛАВ БЕЛАШ

Султан Брунея один из самых богатых людей в мире. Он удивляет мир беспредельной роскошью. Весь мир с завистью обсуждает опубликованные скандальные данные о его расходах, а он продолжает жить на широкую ногу. Одна из его недавних покупок - самолет Airbus А340 за 100 миллионов долларов США.

1. Аэробус А340 - дальнемагистральный четырехмоторный широкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет, разработанный Airbus SAS, является самым длинным в мире пассажирским самолетом с длинной фюзеляжа 75,3 метра. Из-за большого размаха крыльев и большого расхода топлива A340-212 не пользовался спросом - всего было выпущено 28 таких самолетов, включая версию султана.

2. Коридор в самолете султана.

3. Зал совещаний.

4. А это очень романтично называется «купейный отсек».

5. Туалет с душевой кабинкой. Вся сантехника в самолете позолоченная.

6. И, наконец, золотая раковина.

8. Султан Брунея Хассанал Болкиах уже давно летает Airbus A340-212, и, по словам американской разведки, попасть на его борт сложнее, чем в комнату с системой запуска ядерного оружия США.

9. Султан купил Airbus A340-212 за $ 100 млн., после чего отдал его на доработку в американское военное ведомство (!) Raytheon, которое за $ 120 млн. полностью изменила убранство салона самолета, и несколько модернизировало его. Дополнительные топливные баки увеличили дальность полета до 15 тыс. км, против 12,4 тыс. у серийной модели.

10. Аэробус султана Брунея был оформлен в цветах национального флага.

11. Хассанал Болкиах со дня своего рождения был окружен золотом и бриллиантами. В октябре 1967 года, в возрасте 21 года, Болкиах занял пост султана Брунея, и начал приумножать свои богатства. Золото сопровождает султана повсюду, даже в небе.

Один из богатейших людей в мире - султан Бруней, выдал замуж свою дочь.
Щедрости отца не было предела, такой роскоши мало кто видел.
Ослепительная церемония прошла в 1 700-комнатном дворце монарха.
Дочь была в ослепительно пышном платье, ее избранником стал Пенджирана Хаджи Мухаммада Разини.

32-летняя принцесса Хаджа Хафиза Сурурул Болкиах, пятый ребенок в семье султана, и ее жених, которому недавно исполнилось 29, обменялись клятвами перед семьей и друзьями, членами королевских семей и международными деятелями.

Жених и невеста работают в правительстве, как сотрудники султана Брунея. Хафиза имеет ученую степень в области делового администрирования, занимая высокий пост в министерстве финансов, а Разини является одним из сотрудников премьер-министра.

Султан является премьером небольшого, но богатого нефтью мусульманского султаната, которым в течение 600 лет правит одна и та же королевская семья, а также выполняет роли министра финансов и министра обороны.

Султан Брунея Хаджи Хассанал Болкиах в честь свадьбы своей дочери создал пышную церемонию, заказав кафе для свадьбы в Туле. Это шутка, конечно, празднование проходило в неимоверно богатом Тронном зале дворца султана.

Там пара обменялись клятвами перед самыми влиятельными людьми страны, в том числе премьер-министра соседней Малайзии Наджиба Разака.

Потом молодожены были официально представлены королевскому двору в пышной церемонии, которая ознаменовала собой кульминацию более чем недельных свадебных торжеств. Среди гостей были лидеры Юго-Восточной Азии и представители зарубежных королевских семей.

Такие свадьбы, как правило, являются редким источником веселья в Брунее, который известен своим медленным темпом жизни и отсутствием ночных заведений.

Свадьба наследного принца Аль-Мухтаби Биллаха в 2004 году привлекла большие людей к столице страны Бандар-Сери-Бегаван, а гостевой список состоял более чем из 2000 человек, в число которых входили члены королевских семей Японии, Иордании, Великобритании и Малайзии.

Если среди «простых смертных» в размерах личного состояния по-прежнему нет равных владельцу компьютерной компании Microsoft Биллу Гейтсу, то среди «избранных» богом, как и прежде, самым состоятельным считается султан Брунея Хаджи (он совершил паломничество в Мекку к мусульманским святыням) Хассанал Болкиах. В возрасте 61 года его личное состояние (а точнее - это не что иное, как национальный бюджет родного ему султаната Бруней) составляет 22 млрд. долларов.

Еще 40 лет назад этот человек стал 29-м по счету султаном маленького малайского султана Бруней на острове Борнео (на нем также находятся два штата Малайзии - Сабах и Саравак, и часть Индонезии), он фактически унаследовал богатства всей династии Болкиахов, которая насчитывает уже свыше 600 лет.

Султан Брунея одновременно исполняет обязанности премьер-министра, министра обороны, министра финансов своей страны, а также главы местной религиозной общины. Вообщем все под единоначальным контролем, так что неудивительно, что Его Высочество остается и самым богатым «царским наследником» на нашей планете. К тому же мировые цены на нефть по-прежнему остаются очень высокими, а поскольку кроме нефти в Брунее фактически ничего другого нет, то богатство ее султана будет, судя по всему, произрастать завидными темпами и далее.

Самый богатый человек планеты -- султан Хассанал Болкиях. Он же премьер-министр, министр обороны, министр финансов, религиозный лидер. Он же крупнейший коллекционер дорогих автомобилей и произведений импрессионистов. Но самое главное -- у него много нефти. Правда, в последние годы монарх обеднел: семейные проблемы -- тут, бывает, и нефть не поможет.

Султан и нация едины.

Официальное название государства, приткнувшегося на северо-западе острова Калимантан (Борнео), между малайзийскими штатами Сабах и Саравак,-- Бруней Даруссалам, "обитель мира". Впервые о Брунее упомянули китайские летописцы в VI веке, а относительного расцвета султанат достиг спустя примерно тысячу лет, когда превратился в один из центров распространения ислама в регионе. К тому времени местные султаны контролировали большую часть острова, а один из них (тоже Болкиях, прозванный Поющим Капитаном), построив неплохой по тем временам флот, захватил ряд территорий на соседних Филиппинах. Впрочем, султаны Брунея не только успешно воевали, но и торговали -- в первую очередь с Китаем. Основу экспорта составляли ценные породы дерева и любимый деликатес жителей Поднебесной -- ласточкины гнезда.

Об эффективности политики "кнута и гнезда" в отношении соседей свидетельствует то, что до середины XIX века Брунею удавалось сохранить независимость. Но в 1842 году на острове вспыхнуло восстание, и тогдашний султан прибег к помощи европейца -- английского авантюриста Джеймса Брука, закупившего новейшее оружие и снарядившего наемников. Подавив восстание, повелитель, видимо, недоучел, что Запад -- дело тоже достаточно тонкое, и в благодарность даровал Бруку титул раджи Саравака и огромные земли. Это была роковая ошибка. Представители династии "белых раджей" с помощью британской компании North Borneo, имевшей свои виды на природные богатства острова, постепенно оттяпали большую часть Брунея. В конце концов изрядно съежившееся государство оказалось со всех сторон окружено территорией Саравака. Окончательный крест на суверенитете был поставлен в 1888-м, когда Бруней официально перешел под протекторат Великобритании.

Во время второй мировой войны англичан прогнали японцы, но всего на четыре года, после чего статус-кво был восстановлен. В 1959 году Великобритания предоставила Брунею внутреннюю автономию и даже не возражала против принятия первой брунейской конституции. Впрочем, та просуществовала недолго, да и то лишь на бумаге.

Поводом для свертывания демократии и завинчивания властных гаек стало очередное восстание против тогдашнего султана Омара, поднятое в 1963 году Народной партией Брунея. Султан был готов присоединиться к создаваемой малайзийской федерации, оппозиция же этому всячески препятствовала. Восстание Омар подавил, но и выводы из произошедшего сделал -- вхождение в федерацию притормозил, оппозицию приструнил, а сам, утомившись от государственной деятельности, отрекся от престола в пользу сына -- принца Хассанала Болкияха, наказав ему в демократию больше не играть, а править страной единолично, с помощью указов. Что тот и делал до последнего времени.

Хаджи Хассанал Болкиях Муиззаддин Вадаулах родился 15 июля 1946 года. Образование принц получил в местных частных школах и университете в Куала-Лумпуре (Малайзия), после чего окончил элитную Королевскую военную академию в Сэндхерсте (Великобритания). К моменту коронации, состоявшейся 1 августа 1968 года, Болкиях вовсе не был самым богатым человеком на планете и вообще жил относительно скромно -- пусть и во дворце, но в деревянном, на сваях (так издавна строили свои жилища малайцы, составляющие большинство населения Брунея).

Нефть и газ на Борнео нашли еще в начале прошлого века, и первой поспела к дележу лицензионного пирога англо-голландская Royal Dutch/Shell. Но самые богатые месторождения открыли позже как раз на крошечном болотистом клочке земли, называемом Брунеем. Была основана компания Brunei Shell Petroleum, на паритетных началах принадлежащая Royal Dutch/Shell и правящей династии. В танкеры компании закачивались миллионы баррелей нефти (Бруней занимает третье место по нефтедобыче в Юго-Восточной Азии -- 163 тыс. баррелей в день -- и четвертое место в мире по производству сжиженного газа), а на счета королевского семейства полились миллиарды долларов.

Когда 1 января 1984 года Бруней обрел независимость, султан Болкиях уже прочно прописался в верхней части знаменитого списка четырехсот супербогачей журнала Forbes и спустя четыре года занял в нем первую строку. А его султанат превратился в одного из лидеров по уровню жизни среди азиатских государств.

Сказка 1001 вышки.

Население Брунея не знает, что такое политические партии, оппозиция, независимые СМИ, выборы: султан лично назначает чиновников всех уровней, и он же издает указы в ранге законов. Но зато все 345 тыс. брунейцев не платят подоходный налог, в день рождения султана получают подарки, активно пользуются беспроцентными ссудами (на которые покупают даже личные самолеты), обеспечены бесплатными здравоохранением и образованием, включая любое учебное заведение за рубежом на выбор; кроме того (специфика исламской монархии), государство оплачивает традиционное ежегодное паломничество в Мекку -- хадж. Так что одно из самых суровых наказаний для подданных султана -- лишение гражданства .

Средний годовой доход брунейцев один из самых высоких в Азии. В конце 1980-х он составлял $25 тыс., но в последнее время несколько снизился (о причинах ниже). Хотя для составления реальной картины следовало бы рассчитывать средний доход без учета того, что получают султан и члены его многочисленного семейства. О их доходах, а главное, расходах давно ходят легенды.

Начать с того, что Болкиях, не желая больше ютиться на сваях, построил жилище, достойное султана. Его дворец "Истана нурул иман" сегодня -- крупнейший в мире и в этом качестве фигурирует в Книге рекордов Гиннесса. На строительство очередного чуда света, по площади превосходящего Ватикан, денег не жалели -- все вместе, включая знаменитый каррарский мрамор и чистое золото на покрытие куполов, обошлось султану примерно в $500 млн. Общее количество помещений в дворцовом комплексе -- 1788, подземный гараж рассчитан на 153 автомобиля, банкетный зал -- на 4 тыс. персон. Хранящиеся во дворце картины и скульптуры сделали бы честь любому музею. Только за одно полотно Ренуара султан выложил на аукционе более $70 млн, записав на свое имя еще один рекорд в упомянутую книгу.

Увлекается султан и коллекционированием автомобилей -- само собой, самых дорогих и редких; их у Болкияха примерно 5 тыс. Он также содержит конюшню на две сотни породистых скакунов, один из лучших в мире стадион для поло (имея особую склонность к этой игре), владеет несколькими самолетами, включая Boeing-747, и круизным лайнером.

Но и щедрость повелителя Брунея -- истинно восточная. Так, на вечеринку по случаю своего 50-летия он пригласил спеть самого Майкла Джексона за $17 млн, а дочери на день рождения подарил аэробус A-340 стоимостью $100 млн. При поездках за границу королевская свита насчитывает до 500 человек, одна ночь в гостинице обходится султану примерно в $250 тыс. В дни таких заездов самые известные бутики и модные дома устраивают в отеле, где остановились дорогой гость и сопровождающие его лица, выездную распродажу. Представитель дома Armani как-то заметил: того, что купили у нас члены этой семьи, хватило бы, чтобы одеть целую страну.

А совсем недавно султан воздвиг у себя самый дорогой отель в мире Empire. На его строительство ушло почти впятеро больше денег, чем на дворец самого Болкияха (инфляция!): $2,7 млрд. Но зато постояльцы могут не только принимать пищу на серебре и лиможском фарфоре, но и с не меньшим шиком осуществлять, так сказать, противоположный процесс -- сидя на чистом золоте. В отеле из него выполнена вся сантехника (а также дверные ручки, кнопки кондиционеров и т. п.).

Правда, отелем это чудо-сооружение стало вынужденно. Лет десять назад султан решил построить всего лишь гостевой домик для друзей и близких. Были наняты 250 архитекторов, которых просили не сдерживать свою фантазию. Поэтому хрустальные светильники заказывали в Австрии, зеленый мрамор -- на Сардинии, шелк для внутренней обивки шкафов -- в Китае, серебро -- в Англии, а стереосистемы для каждого номера выписали из Дании. Бассейн с морской водой площадью 11 тыс. кв. м тоже проектировался как кандидат в Книгу рекордов Гиннесса.

Однако спустя пять лет стройку века приостановили: ревизия, назначенная султаном, обнаружила нецелевое расходование средств главным подрядчиком. А чтобы хоть как-то вернуть затраченные деньги, гостевой домик перепрофилировали в суперотель на 433 номера. Но окупиться это заведение образцового быта сможет не раньше чем через полвека, да и то лишь при полной загрузке.

Пора назвать имя упомянутого подрядчика-растратчика. Это младший брат султана принц Джеффри Болкиях, постоянная головная боль правителя Брунея, а также главный источник неприятностей для государственной, то есть султанской, казны.

И ты, брат...

По сравнению со своим младшим братом султан если и не подвижник-бессребреник, то во всяком случае государственный муж, который, позволяя себе мелкие радости, радеет и о благополучии подданных. Иное дело принц Джеффри. Он всегда рассматривал текущие в страну нефтедоллары как мелочь, выданную лично ему на карманные расходы. Принц сохранял это убеждение, возглавляя министерство финансов, государственные инвестиционные корпорации и строительные компании, возводившие разнообразные объекты -- от упомянутого гостевого домика до первого в Брунее центра спутникового телевидения.
Впрочем, на карманные расходы принцу не хватило бы никакой зарплаты госчиновника, не помогали даже выдаваемые старшим братом ежемесячные $300 тыс. Джеффри Болкиях знал толк в покупках. У него было 30 единиц личного жилья, включая лондонский особняк на Парк-Лейн ($34 млн) и виллу в Беверли-Хиллз ($13 млн), десяток отелей, коллекция драгоценностей (гвоздем ее стал бриллиант, выкупленный за $400 млн у британской королевской семьи) и собственный гараж Rolls-Royce и прочих недешевых авто (правда, поскромнее, чем у султана: всего 600 машин).
В конце концов траты беспутного принца нанесли такой урон экономике страны и состоянию самого Хассанала, что он решил поговорить с Джеффри не по-братски, а по-султански. А как следует накрутить султана постарался средний из братьев -- принц Мохаммед Болкиях. Он, в отличие от Хассанала и Джеффри, был скромен и фанатично религиозен, что не мешало ему завидовать обоим.
На первых порах кутила и плейбой Джеффри, колесивший по свету в компании полусотни подруг из дорогих служб эскорта (четырех верных жен принц оставлял дома на хозяйстве), смог нейтрализовать братца-святошу. Когда в середине 1980-х разорились две ведущие компании страны, контрольные пакеты которых принадлежали Мохаммеду, Джеффри удалось убедить Хассанала, что средний брат -- бизнесмен никудышный и того и гляди пустит семью по миру. Ответный удар не заставил себя ждать. Заняв пост министра иностранных дел, Мохаммед недолго искал компромат на Джеффри -- на того как раз подала в суд одна из бывших подружек, утверждавшая, что принц использовал ее как сексуальную рабыню. И все бы ничего, но истица оказалась бывшей мисс Америка, а это уже фактически международный скандал.
Но Хассанал тогда еще не собирался серьезно ссориться с младшим братом, и дело замяли. Зато следующий "наезд" Мохаммеда имел успех. Поводом снова послужил скандал -- на сей раз громкая тяжба между принцем Джеффри и его доверенными лицами братьями Манукян. Те утверждали, что по его поручению накупили антиквариата и драгоценностей на более чем $800 млн, а принц в последний момент отказался от покупки, чем нанес Манукянам ущерб в $130 млн. Во встречном иске принц обвинил доверенных лиц в злоупотреблении его доверием -- они якобы завысили цену путем тайной сделки с продавцом. Пока громкое дело слушалось в Лондоне, Мохаммед, воспользовавшись отсутствием в стране Хассанала и Джеффри, приказал заморозить банковские счета компаний, входивших в государственную инвестиционную корпорацию Amedeo, которую также возглавлял Джеффри, а когда братья вернулись, доложил старшему, что корпорация приказала долго жить из-за транжирства младшего.
Дело было в 1998 году, и на сей раз султан охотно принял предложенную Мохаммедом версию. К тому времени существенно ухудшилось и экономическое положение страны, и личное финансовое положение главы государства. В этой ситуации принц-транжира идеально подходил на роль козла отпущения.
Еще в начале 1990-х годов султана ознакомили с прогнозом экспертов, предрекавших полное истощение запасов нефти в Брунее в ближайшие 25-30 лет. Решив по-государственному распорядиться накопленными к тому времени средствами, Болкиях создал специальный фонд -- Брунейское инвестиционное агентство (BIA), через которое вкладывал деньги в перспективный бизнес по всему миру. В 1994 году BIA возглавил принц Джеффри и за три года довел фонд до банкротства (с $3,5 млрд долга), а личное состояние старшего брата, оценивавшееся в $30-40 млрд, уменьшил почти наполовину. (Оценки косвенные, поскольку все данные о благосостоянии монарха в Брунее приравнены к государственной тайне.)
Справедливости ради надо отметить, что были, конечно, и объективные причины: это и резкое падение цен на нефть в 1997 году (экспорт нефти и газа составляет до 93% доходной части бюджета страны), и общий спад азиатской экономики. Однако султану Болкияху нужно было найти конкретного злоумышленника -- даже его подданные, которые до того жили припеваючи и потому экономикой не интересовались, почувствовали, что неладно что-то в брунейском королевстве. Их доходы в отличие от доходов повелителя тайной не являются: за последние 20 лет доход на душу населения упал почти на 35%.
В результате султан подал на брата жалобу в свой же Верховный суд, обвинив Джеффри в присвоении $15 млрд, а также организовал международный аудит по всем его коммерческим делам. А пока суд да дело, освободил братца от обязанностей министра финансов (а заодно и наушника Мохаммеда прогнал с поста министра иностранных дел, забрав оба портфеля себе), потребовал арестовать счета Джеффри, а самого принца вызвал из Лондона на ковер.
Друзья не советовали принцу возвращаться: это могло стоить ему головы. Больше года Джеффри со своими четырьмя женами и 17 детьми влачил жалкое существование (на $60 тыс. в месяц) в Лондоне, но потом, не выдержав нечеловеческих условий, все-таки отправился на родину сдаваться. Однако все обошлось -- братья договорились. Джеффри обещал вернуть что сможет, и в 2001 году на аукционе в Брунее были распроданы 10 тыс. единиц личного имущества принца, занявшие 21 склад. Тем не менее Хассанал запретил брату показываться в Брунее еще пять лет. Семейные проблемы, кого они миновали!

Когда опустеют недра.

Эта история заставила султана Болкияха серьезно задуматься над ближайшими перспективами -- личными и своего государства. На протяжении последних двух десятилетий жизнь в Брунее -- даже несмотря на очевидные издержки религиозного порядка вроде запрета на продажу спиртного и прочих радостей демократии -- вызывала зависть у многих соседей. Но сидеть вечно на нефтяной игле невозможно, это поняли и в маленьком азиатском султанате. Поэтому Хассанал Болкиях, вспомнив, что он еще и глава правительства, принялся энергично искать замену нефтяному и газовому экспорту.

А поскольку никакой другой экономики в государстве, кроме сырьевой, не существовало в принципе, то и выбора у Болкияха не было -- Бруней станет новым офшором! Правда, для реализации этой очевидной схемы следовало изрядно потрудиться.

Избалованные сытой и безбедной жизнью-сказкой брунейцы не испытывали нужды в каких бы то ни было финансово-экономических инструментах, без которых реальной, а не сказочной экономики не построишь, даже офшорной. В Брунее не было фондовых бирж, фактически не велась и международная торговля. На территории страны действовали помимо местных всего семь иностранных банков с совокупными активами $7 млрд (в образцовом офшоре -- Люксембурге -- свили гнездышко около 8 тыс. инвестиционных фондов, имущество которых оценивается в $1,3 трлн). Короче говоря, хозяйство султаната оказалось не просто запущенным, его как бы не существовало вовсе.

Первым делом Хассанал Болкиях нанял в начале 2000 года толковых специалистов по международным финансам и международному праву, дав им задание разработать план всех необходимых мероприятий для скорейшего вхождения Брунея в мировую экономику. Юристы быстро придумали, как привести местное законодательство в соответствие с международным правом (те разделы, которые касаются борьбы с отмыванием денег и неуплатой налогов), и султан столь же быстро ввел новые законы своим указом. В 2002 году в Брунее заработал Международный финансовый центр и открылось отделение Royal Bank of Canada, получившего первую офшорную банковскую лицензию.

И хотя ведение кредитно-финансового бизнеса по-исламски сопряжено с определенными трудностями (как известно, мусульманам запрещена всякая деятельность, предполагающая ссуживание под проценты), султан не теряет оптимизма -- арабский деловой мир как-то ведь научился обходить эти запреты, научатся и брунейские банкиры. Во всяком случае, денег на первоклассных консультантов у Болкияха пока хватает.

Между тем его личное состояние, которое сегодня оценивается всего лишь в $7-10 млрд (о первых местах в списке Forbes пришлось давно забыть), в ближайшем будущем может еще уменьшиться. И снова по причинам бытовым, семейным.

В начале прошлого года султан объявил, что разводится со своей второй женой Мириам. Сочетались браком они давно, Болкиях тогда был всего лишь принцем и мужем своей кузины, а Мириам работала стюардессой. Более 20 лет прожил султан с обеими женами (хотя ислам разрешает иметь и четырех), что называется, душа в душу, но что-то подвигло его на развод. Причина пока не разглашалась, но она неизбежно всплывет, если дело дойдет до суда: по тем же исламским законам мусульманин обязан содержать свою бывшую жену. Правда, есть и оговорка: если будет доказано, что супруга вела себя недостойно жены правоверного, она лишается права на долю мужниного состояния.

Удастся Мириам отстоять свои права -- и еще одна запись в Книге рекордов Гиннесса гарантирована. До сих пор рекордсменкой "разводного бизнеса" остается Салли Крукер-Пул, получившая от бывшего мужа принца Карима Аги Хана IV $75 млн (покойная принцесса Диана довольствовалась всего лишь $22,5 млн от принца Чарльза -- кстати, постоянного партнера по поло принца Джеффри). Но состояние султана Брунея не идет ни в какое сравнение с состоянием принца Карима, так что и облегчится оно на сумму куда большую.

А тут еще проблемы с наследником престола. Старший сын от первой жены принц Хаджи аль-Мухтади Биллах, как часто бывает в династических родственных браках, страдает целым букетом болезней, включая диабет и прогрессирующую близорукость. Биллах недавно окончил Оксфорд и уже провозглашен официальным наследником престола. Однако достанется ли ему по-прежнему процветающая страна зависит от того, как долго будет функционировать нефтяной кран. Из него уже вытекло больше, чем осталось в недрах Брунея.

ЦАРСКАЯ КОНЮШНЯ.

Колесная база Брунея.

В четырех подземных гаражах султана Брунея общей площадью 1 кв. км собраны не только самые дорогие модели в мире. Среди 5 тыс. единиц хранения этого "алмазного фонда" современного автопрома есть машины, изготовленные в единственном экземпляре по личному заказу монарха.

Особую гордость владельца составляет парк редчайших Ferrari. Четыре уникальных варианта модели Venice: купе, кабриолет, четырехдверный седан и пятидверный универсал (как написано в одном специализированном издании для автолюбителей, "седан, а тем более универсал для Ferrari все равно что прицеп к болиду "Формулы-1""). Все они выполнены на платформе 456-й модели -- автомобиля, который сам тянет на $200 тыс. Имеется также пара концепт-каров Ferrari Mythos, не попавших в серийное производство. Наконец, султан владеет моделью F-X, снабженной полуавтоматической трансмиссией с кнопочным управлением на руле, разработанной компанией Prodrive и официально появившейся только на модели 355 F-1. Однако для царственного заказчика сделали исключение -- он получил свою машину с этим новшеством чуть раньше. И не одну, а целых шесть! Практически все Ferrari, подвергшиеся переделке, изготовлены в ателье Pininfarina.

Не уступает парку Ferrari и собрание Mercedes -- машины этой марки султан закупает оптом. Во всяком случае приобрести пару десятков изготовленных по спецзаказу кабриолетов на базе двухдверных купе CL-600 для правителя Брунея не проблема. Хотя и этого ему показалось мало -- вдогонку пришло еще 40 с лишним обычных (со стандартным кузовом) экземпляров. Гвоздь королевской коллекции -- единственный в мире CLK-GTR Le Man с правосторонним рулем. Кроме того, специалисты знаменитой тюнинговой фирмы AMG воссоздали для султана шесть экземпляров культовой модели 300 SL образца 1954 года.

И наконец, в королевской автоконюшне богато представлены Rolls-Royce и Bentley, к которым султан Болкиях испытывает особую привязанность. В первую очередь это уникальные концепт-кары Bentley Java Estate и внедорожник Bentley Dominator. За без малого век своего существования Bentley не выпустила ни одного внедорожника -- как говорится, не ее уровень. Но если просит султан Брунея -- нет вопросов, сделаем (на шасси Range Rover)! Это же относится к спортивному Rolls-Royce, оснащенному 540-сильным двигателем с двойным турбонаддувом. Султан Брунея -- один из самых важных клиентов компании, в год он закупает до 50 машин Rolls-Royce -- как "обычных" (это слово применительно к продукции завода в Кру требует кавычек), так и парадных, с особой отделкой sultan spec (есть даже модель с украшениями из чистого золота). Стоимость каждого такого авто приближается, а то и преодолевает планку в $1 млн. А для обслуживания этого крупнейшего в мире автопарка Rolls-Royce султан специально выписал из Великобритании целую бригаду механиков.

В гаражах правителя Брунея есть еще восемь McLaren F1, Porsche-962 LMS (тюнинг ателье Dauer), два редчайших гоночных суперкара Jaguar XJR 15, три не менее редких Cizetta V16 Moroder Ts (авторский проект Марчелло Гандини), Lamborghini Diablo Jota, собранные на заказ Aston Martin AM3 и AM4 (каждый стоимостью $1,5 млн), не считая 300 серийных машин этой марки.

Особый раздел коллекции посвящен "Формуле-1". Султан собрал все чемпионские болиды, побеждавшие в соревнованиях начиная с 1980 года. Не копии, а реальные автомобили, выкупленные напрямую у владельцев "конюшен" Ferrari, McLaren и прочих. Сколько было заплачено за эти раритеты, не сообщается: для султана, как истинного коллекционера, деньги значения не имеют.

Правда, по сообщениям прессы, после скандала в королевском семействе (имеется в виду история с принцем Джеффри) султан закрыл свой гараж -- прекратил закупки и финансирование разработок суперкаров для коллекции.

Глава государства и правительства - султан Хаджи Хассанал Болкиа Муизаддин Ваддола, один из самых богатых людей планеты (Хассанал Болкиах, коронован 1 августа 1968, премьер-министр независимого Брунея с 1 января 1984). Кабинет министров назначается и контролируется монархом. Также к правительственным органам относятся Религиозный Совет (члены совета назначаются монархом, отвечает за религиозные аспекты жизнедеятельности страны), Тайный Совет (занимается конституционными вопросами) и Совет Престолонаследия (занимается вопросам генеалогии и наследования монархии). Законодательная власть принадлежит Законодательному Совету, который был созван после двадцатилетнего перерыва 25 сентября 2004 и распущен 1 сентября 2005 с целью формирования нового Совета (29 членов назначаются султаном).

Stamp Brunei 1907 10c.

В январе 2004 года Бруней отметил маленький юбилей — 20-летие независимости. Незначительное, казалось бы, событие, и вряд ли мировые СМИ обратили бы на него внимание, если бы государство это не было Брунеем.

Первый и главный пункт местной конституции звучит крайне необычно: владыка страны не может совершить несправедливость, а его действия не подлежат обжалованию ни в национальных, ни в иностранных судах.

Жизнь самой богатой монархии мира

После того как осенью прошлого года скончался король Таиланда, «серебряный» (после Елизаветы II) рекорд по продолжительности пребывания на троне перешел к султану Брунея Хассаналу Болкиаху. Он же считается самым богатым монархом в мире. Крошечное государство, которым он правит, нелегко отыскать на карте мира, но зато брунейцы могут похвастаться одним из самых высоких на свете уровней жизни.

Султан Брунея встречался с Путиным в Сочи на саммите Россия–АСЕАН (2016 г.).

В октябре 2017 года 71-летний султан Хассанал Болкиах отметил полувековой юбилей своего нахождения на троне Брунея - страны очень небольшой (площадь ее составляет всего-навсего 5,8 тыс. кв. км). Население тоже весьма невелико: около 400 тыс. человек. Но в других рейтингах маленький султанат, располагающий огромными запасами нефти и газа, занимает первые места - в том числе по своему богатству. С 1999 по 2008 гг. ВВП вырос здесь на 56%. По данным МВФ, султанат является пятой в мире экономикой по ВВП на душу населения. Образование здесь бесплатное, как и медицинское обслуживание, - и это только часть социальных достижений, которыми пользуются брунейцы.

ИЗ ДОСЬЕ "МК"

Хассанал Болкиах родился 15 июля 1946 года. Окончил институт «Виктория» в Куала-Лумпуре (Малайзия) и Королевскую военную академию в Сандхёрсте (Великобритания). С 1964 года - наследный принц, султаном провозглашен 5 октября 1967 года. С 1984 года - премьер-министр, министр финансов и министр обороны Брунея.

Считается самым богатым монархом в мире - в 2010 году его личное состояние оценивалось в $20 млрд. Построенный в 1984 году для султана дворец Нурул Иман имеет площадь 200 000 кв. м, насчитывает 1788 комнат, 257 ванных, парадный зал на 5000 человек, мечеть вместимостью 1500 человек, гараж на 110 машин.

Правящий последние пятьдесят лет Брунеем Хассанал Болкиах оказался у власти в силу принадлежности к правящей династии - полвека назад его отец, султан Омар Али, отрекся в его пользу от престола. И тут возникает вопрос: в чем состоит заслуга монарха, если он царствует в небольшом государстве с очень большими запасами углеводородов? Ведь сделать его процветающим гораздо проще, чем страну большого размера с малыми запасами полезных ископаемых.

Нынешнего султана и прежнего монарха трудно разделять, потому что на первых этапах султан фактически правил вместе с отцом, который выступал в роли монарха-наставника - есть такое исторически сложившееся понятие в Юго-Восточной Азии, когда отец уходил за кулисы, но продолжал наставлять своего наследника на путь истинный, пока он не приобретал соответствующий опыт и не становился полноценным монархом, - рассказывает автор ряда книг, посвященных мировым лидерам, в том числе биографии султана Хассанала Болкиаха «Справедливо и благородно», Сергей ПЛЕХАНОВ, лично встречавшийся с брунейским монархом. - Такой случай был и в Брунее. Кстати, поскольку султан Омар Али был большим другом сингапурского лидера Ли Куан Ю, в Сингапуре эту модель тоже позаимствовали. Когда Ли Куан Ю ушел из власти, своего сына сделал премьером, а себе оставил должность министра-наставника. Омар Али был очень интересной и влиятельной в региональном контексте фигурой - не случайно другая такая интересная и влиятельная личность, как Ли Куан Ю, воспринимал его как своего рода гуру.

Так вот, главная заслуга тандема Хассанал Болкиах - Омар Али - это не то, что страна стала богатой благодаря нефти. Нефтяное богатство было обеспечено тем, что нефтяные месторождения здесь открыли и разработали англичане. Заслуга же монархов состоит в самом сохранении Брунея как независимого государства. Дело в том, что на султанат было очень сильное влияние - и со стороны метрополии, Британии, и со стороны Малайской Федерации в начале 1960-х, чтобы принудить вступить в новообразованное государство Малайзию, которое состояло из собственно Малайской Федерации и двух британских колоний на Северном Борнео (Саравак и Сабах). А между ними был зажат крохотный Бруней, и шансов в этой ситуации устоять у него было немного.

В это время британцы аналогичные проекты продвигали в нескольких местах. Они обстоятельно обсуждали перспективу ухода из колоний и занялись формированием трех федераций. Это Федерация султанатов Южной Аравии (на территории нынешнего Йемена), Объединенные Арабские Эмираты (туда помимо семи нынешних эмиратов должны были войти Катар и Бахрейн) и создание Малайзии. Ли Куан Ю в своих мемуарах писал, что султан Брунея проявил большую прозорливость и мудрость, устояв перед этим давлением (к слову, Сингапур вышел из состава Малайзии через пару лет после вхождения туда, причем вышел со скандалом, с криком).

То есть у Брунея, «облепленного» территорией Малайзии, шансов состояться как отдельное государство было очень мало. Если бы его тогда съели, то никто бы не вспоминал, что был такой Бруней, и все его богатства достались бы Малайзии. Естественно, на благосостоянии брунейцев это сказалось бы...

Его величество сам садится за штурвал авиалайнера.

Как независимое государство Бруней существует не так давно - всего 33 года: протекторат Великобритании официально был отменен лишь 1 января 1984 года. От «владычицы морей» этот султанат откололся едва ли не позже всех иных частей некогда огромной Британской империи.

Это была очень многоходовая комбинация султана Омара Али и его сына: оттягивание как можно дольше объявления независимости, - поясняет Сергей Плеханов. - Тут мы видим один из редких случаев в истории, когда протекторат заставил государство-протектор (в данном случае Великобританию) служить своим интересам. То есть Британию использовали как зонтик политический, военный и т.д., который не позволил соседям «сожрать» Бруней. И затяжка с провозглашением независимости была вызвана тем, что стране нужно было подготовить кадры - военные, управленческие, дипломатические. Если бы Бруней вышел из британской орбиты еще в 1963 году, то он, конечно, не был бы готов и его «проглотили» бы соседи…

Тем не менее родство с соседней Малайзией брунейцы чувствуют. Не случайно султан Хассанал Болкиах свою концепцию назвал «исламской малайской монархией».

«Брунейцы всегда подчеркивают, что являются частью малайской цивилизации, - подтверждает Сергей Плеханов. - Но при этом ощущают себя отдельной нацией. Концепция «исламской малайской монархии» имеет скрытый подтекст: «Мы - одна-единственная полноценная исламская малайская монархия, потому что те девять султанатов, которые входят в Малайзию, - скорее декоративные государственные образования, не имеющие реальной власти». К тому же в Брунее не просто монархия - абсолютная монархия. Хассанал Болкиах часто встречается с малайзийскими монархами, но ощущает себя на порядок выше.

А концепция «исламской малайской монархии» очень напоминает то, что было когда-то сформулировано у нас графом Уваровым (православие, самодержавие, народность). Практически это полный аналог: религия, абсолютная монархия и национализм. На этих трех китах и стоит. Почему важно подчеркивание слова «малайская»? Потому что в Брунее живут не только малайцы - там очень много китайцев и представителей других народов. Малайский язык является государственным. Ислам в Брунее мощно внедрялся еще со времен предыдущего султана, и как только англичане ушли, в стране были проведены значительные изменения в образе жизни. Строгий ислам (не фундаментализм!) тоже воспринимается как условие выживания в окружающем мире. И самодержавие там самое настоящее. Все четко исходит от одного человека».

Брунейский султан получил военное образование.

Несколько лет назад в Брунее были приняты довольно жесткие шариатские законы, вызвавшие волну критики на Западе и даже бойкот принадлежащих брунейцам отелей. В частности, речь шла о побивании камнями геев, отрубании рук ворам. А с другой стороны, критика строилась на утверждениях, что на фоне таких строгих законов сам султан ведет роскошный образ жизни, имеет немалый штат наложниц.

«При всей жесткости практикуемого в Брунее ислама он беспощаден ко всякого рода экстремизму и терроризму, - уверяет Сергей Плеханов. - В этой стране последовательно отсекают экстремистские и нетрадиционные течения.

Что касается наложниц, то когда-то, когда нынешний султан был молодым, а кровь играла, у него, вероятно, были наложницы. Но сейчас он, наоборот, с годами становится все более сдержанным человеком. У него было три жены, но потом он развелся со второй, а затем и с третьей. Так что теперь у него только одна - первая - жена. И разговоры насчет гарема совершенно не актуальны. Нынешняя исламизация, проводимая султаном, - отражение в том числе его возрастных изменений. Насколько известно, никого там пока не побили камнями. В стране существует определенная неявная оппозиция. Там генеральный прокурор - дама - говорит, что надо все это обстоятельно объяснять гражданам, в том числе неисламского происхождения, что значит эта исламизация. Между прочим, на брунейских китайцев эта исламизация не распространяется. Их девочки спокойно расхаживают в шортиках, никаких хиджабов носить их никто не принуждает. Это не Саудовская Аравия. Одежда в Брунее очень пестрая, а дамы присутствуют на всех мероприятиях, вокруг султана всегда целый цветник - жена, сестры, невестки...»

Коль речь зашла о монаршей родне, нельзя не упомянуть младшего брата султана - 63-летнего принца Джеффри. Он не только прославился своим бурным и экстравагантным образом жизни. В конце 1990-х принца обвинили в присвоении суммы в размере $14,8 млрд. Хотя Джеффри отрицал обвинения, ему все же пришлось передать свои личные активы правительству в обмен на избежание уголовного преследования и разрешение на владение личной резиденцией в Брунее.

Да, он много грешил, - говорит Сергей Плеханов. - Но сейчас принц Джеффри тоже остепенился, сидит тихо, живет в Брунее (одно время ему был запрещен въезд в страну, но султан его простил, правда, у принца было изъято многое из его имущества). В свое время он нанес немалый ущерб. Вот этот парень действительно был гуляка, настоящий плейбой, у него было много романов...

Хотя султан Хассанал Болкиах - человек немолодой (ему уже за 70), возраст не мешает ему при визитах за рубеж пилотировать собственный «Боинг».

И не только во время зарубежных поездок, - рассказывает наш эксперт. - Он каждую неделю выделывает пируэты на «Боинге» в небе Брунея - тренируется, чтобы не потерять сноровку. Летает на вертолете, сам сидя за штурвалом. Никогда не садится с водителем - всегда сам за рулем автомобиля...

Говоря о небольшом Брунее, можно прибегнуть к формуле «размер не имеет значения»: страна ведет активную внешнюю политику, прежде всего на региональном уровне.

«Брунейское богатство конвертируется в политическое влияние, - утверждает Сергей Плеханов. - Страна активно участвует в региональных организациях (АСЕАН, АТЭС, Восточноазиатское партнерство, планировавшееся Транстихоокеанское партнерство). Бруней очень активно налаживает отношения с Китаем - а в свое время КНР как коммунистическая страна, поддерживавшая повстанческие организации, была «табу» в султанате. Теперь брунейцы настроены очень прагматично - за последние годы султан неоднократно встречался с руководителями Китая. У монарха прекрасные отношения с Японией. И вообще он проводит по-настоящему многовекторную политику. Он не замкнут на какой-то одной внешнеполитической линии. Несколько раз султан Хассанал Болкиах приезжал в Россию. У него прекрасные отношения с Путиным, он его очень уважает, чувствует родство душ: один летает с журавлями на дельтаплане, другой - на «Боинге».

Лучшее в "МК" - в короткой вечерней рассылке: подпишитесь на наш канал в

Султан Брунея один из самых богатых людей в мире. Он удивляет мир беспредельной роскошью. Весь мир с завистью обсуждает опубликованные скандальные данные о его расходах, а он продолжает жить на широкую ногу. Одна из его недавних покупок — самолет Airbus А340 за 100 миллионов долларов США. Давайте заглянем в летающий дворец — личный самолет главы нефтяной державы.

Спонсор поста: Погода в Москве : Начинаем день с нужного сайта!

1. Аэробус А340 — дальнемагистральный четырехмоторный широкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет, разработанный Airbus SAS, является самым длинным в мире пассажирским самолетом с длинной фюзеляжа 75,3 метра. Из-за большого размаха крыльев и большого расхода топлива A340-212 не пользовался спросом — всего было выпущено 28 таких самолетов, включая версию султана.

2. Коридор в самолете султана.

3. Зал совещаний.

4. А это очень романтично называется «купейный отсек».

5. Туалет с душевой кабинкой. Вся сантехника в самолете позолоченная.

6. И, наконец, золотая раковина.

8. Султан Брунея Хассанал Болкиах уже давно летает Airbus A340-212, и, по словам американской разведки, попасть на его борт сложнее, чем в комнату с системой запуска ядерного оружия США.

9. Султан купил Airbus A340-212 за $ 100 млн., после чего отдал его на доработку в американское военное ведомство (!) Raytheon, которое за $ 120 млн. полностью изменила убранство салона самолета, и несколько модернизировало его. Дополнительные топливные баки увеличили дальность полета до 15 тыс. км, против 12,4 тыс. у серийной модели.

10. Аэробус султана Брунея был оформлен в цветах национального флага.

11. Хассанал Болкиах со дня своего рождения был окружен золотом и бриллиантами. В октябре 1967 года, в возрасте 21 года, Болкиах занял пост султана Брунея, и начал приумножать свои богатства. Золото сопровождает султана повсюду, даже в небе.

Султан Брунея Хассанал Болкиах.

Султан Брунея один из самых богатых людей в мире. Он удивляет мир беспредельной роскошью. Весь мир с завистью обсуждает опубликованные скандальные данные о его расходах, а он продолжает жить на широкую ногу. Одна из его недавних покупок - самолет Airbus А340 за 100 миллионов долларов США.

1. Аэробус А340 - дальнемагистральный четырехмоторный широкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет, разработанный Airbus SAS, является самым длинным в мире пассажирским самолетом с длинной фюзеляжа 75,3 метра. Из-за большого размаха крыльев и большого расхода топлива A340-212 не пользовался спросом - всего было выпущено 28 таких самолетов, включая версию султана.

2. Коридор в самолете султана.

3. Зал совещаний.

4. А это очень романтично называется «купейный отсек».

5. Туалет с душевой кабинкой. Вся сантехника в самолете позолоченная.

6. И, наконец, золотая раковина.

8. Султан Брунея Хассанал Болкиах уже давно летает Airbus A340-212, и, по словам американской разведки, попасть на его борт сложнее, чем в комнату с системой запуска ядерного оружия США.

9. Султан купил Airbus A340-212 за $ 100 млн., после чего отдал его на доработку в американское военное ведомство (!) Raytheon, которое за $ 120 млн. полностью изменила убранство салона самолета, и несколько модернизировало его. Дополнительные топливные баки увеличили дальность полета до 15 тыс. км, против 12,4 тыс. у серийной модели.

10. Аэробус султана Брунея был оформлен в цветах национального флага.

11. Хассанал Болкиах со дня своего рождения был окружен золотом и бриллиантами. В октябре 1967 года, в возрасте 21 года, Болкиах занял пост султана Брунея, и начал приумножать свои богатства. Золото сопровождает султана повсюду, даже в небе.

Один из богатейших людей в мире - султан Бруней, выдал замуж свою дочь.
Щедрости отца не было предела, такой роскоши мало кто видел.
Ослепительная церемония прошла в 1 700-комнатном дворце монарха.
Дочь была в ослепительно пышном платье, ее избранником стал Пенджирана Хаджи Мухаммада Разини.

32-летняя принцесса Хаджа Хафиза Сурурул Болкиах, пятый ребенок в семье султана, и ее жених, которому недавно исполнилось 29, обменялись клятвами перед семьей и друзьями, членами королевских семей и международными деятелями.

Жених и невеста работают в правительстве, как сотрудники султана Брунея. Хафиза имеет ученую степень в области делового администрирования, занимая высокий пост в министерстве финансов, а Разини является одним из сотрудников премьер-министра.

Султан является премьером небольшого, но богатого нефтью мусульманского султаната, которым в течение 600 лет правит одна и та же королевская семья, а также выполняет роли министра финансов и министра обороны.

Султан Брунея Хаджи Хассанал Болкиах в честь свадьбы своей дочери создал пышную церемонию, заказав кафе для свадьбы в Туле. Это шутка, конечно, празднование проходило в неимоверно богатом Тронном зале дворца султана.

Там пара обменялись клятвами перед самыми влиятельными людьми страны, в том числе премьер-министра соседней Малайзии Наджиба Разака.

Потом молодожены были официально представлены королевскому двору в пышной церемонии, которая ознаменовала собой кульминацию более чем недельных свадебных торжеств. Среди гостей были лидеры Юго-Восточной Азии и представители зарубежных королевских семей.

Такие свадьбы, как правило, являются редким источником веселья в Брунее, который известен своим медленным темпом жизни и отсутствием ночных заведений.

Свадьба наследного принца Аль-Мухтаби Биллаха в 2004 году привлекла большие людей к столице страны Бандар-Сери-Бегаван, а гостевой список состоял более чем из 2000 человек, в число которых входили члены королевских семей Японии, Иордании, Великобритании и Малайзии.

Если среди «простых смертных» в размерах личного состояния по-прежнему нет равных владельцу компьютерной компании Microsoft Биллу Гейтсу, то среди «избранных» богом, как и прежде, самым состоятельным считается султан Брунея Хаджи (он совершил паломничество в Мекку к мусульманским святыням) Хассанал Болкиах. В возрасте 61 года его личное состояние (а точнее - это не что иное, как национальный бюджет родного ему султаната Бруней) составляет 22 млрд. долларов.

Еще 40 лет назад этот человек стал 29-м по счету султаном маленького малайского султана Бруней на острове Борнео (на нем также находятся два штата Малайзии - Сабах и Саравак, и часть Индонезии), он фактически унаследовал богатства всей династии Болкиахов, которая насчитывает уже свыше 600 лет.

Султан Брунея одновременно исполняет обязанности премьер-министра, министра обороны, министра финансов своей страны, а также главы местной религиозной общины. Вообщем все под единоначальным контролем, так что неудивительно, что Его Высочество остается и самым богатым «царским наследником» на нашей планете. К тому же мировые цены на нефть по-прежнему остаются очень высокими, а поскольку кроме нефти в Брунее фактически ничего другого нет, то богатство ее султана будет, судя по всему, произрастать завидными темпами и далее.

Самый богатый человек планеты -- султан Хассанал Болкиях. Он же премьер-министр, министр обороны, министр финансов, религиозный лидер. Он же крупнейший коллекционер дорогих автомобилей и произведений импрессионистов. Но самое главное -- у него много нефти. Правда, в последние годы монарх обеднел: семейные проблемы -- тут, бывает, и нефть не поможет.

Султан и нация едины.

Официальное название государства, приткнувшегося на северо-западе острова Калимантан (Борнео), между малайзийскими штатами Сабах и Саравак,-- Бруней Даруссалам, "обитель мира". Впервые о Брунее упомянули китайские летописцы в VI веке, а относительного расцвета султанат достиг спустя примерно тысячу лет, когда превратился в один из центров распространения ислама в регионе. К тому времени местные султаны контролировали большую часть острова, а один из них (тоже Болкиях, прозванный Поющим Капитаном), построив неплохой по тем временам флот, захватил ряд территорий на соседних Филиппинах. Впрочем, султаны Брунея не только успешно воевали, но и торговали -- в первую очередь с Китаем. Основу экспорта составляли ценные породы дерева и любимый деликатес жителей Поднебесной -- ласточкины гнезда.

Об эффективности политики "кнута и гнезда" в отношении соседей свидетельствует то, что до середины XIX века Брунею удавалось сохранить независимость. Но в 1842 году на острове вспыхнуло восстание, и тогдашний султан прибег к помощи европейца -- английского авантюриста Джеймса Брука, закупившего новейшее оружие и снарядившего наемников. Подавив восстание, повелитель, видимо, недоучел, что Запад -- дело тоже достаточно тонкое, и в благодарность даровал Бруку титул раджи Саравака и огромные земли. Это была роковая ошибка. Представители династии "белых раджей" с помощью британской компании North Borneo, имевшей свои виды на природные богатства острова, постепенно оттяпали большую часть Брунея. В конце концов изрядно съежившееся государство оказалось со всех сторон окружено территорией Саравака. Окончательный крест на суверенитете был поставлен в 1888-м, когда Бруней официально перешел под протекторат Великобритании.

Во время второй мировой войны англичан прогнали японцы, но всего на четыре года, после чего статус-кво был восстановлен. В 1959 году Великобритания предоставила Брунею внутреннюю автономию и даже не возражала против принятия первой брунейской конституции. Впрочем, та просуществовала недолго, да и то лишь на бумаге.

Поводом для свертывания демократии и завинчивания властных гаек стало очередное восстание против тогдашнего султана Омара, поднятое в 1963 году Народной партией Брунея. Султан был готов присоединиться к создаваемой малайзийской федерации, оппозиция же этому всячески препятствовала. Восстание Омар подавил, но и выводы из произошедшего сделал -- вхождение в федерацию притормозил, оппозицию приструнил, а сам, утомившись от государственной деятельности, отрекся от престола в пользу сына -- принца Хассанала Болкияха, наказав ему в демократию больше не играть, а править страной единолично, с помощью указов. Что тот и делал до последнего времени.

Хаджи Хассанал Болкиях Муиззаддин Вадаулах родился 15 июля 1946 года. Образование принц получил в местных частных школах и университете в Куала-Лумпуре (Малайзия), после чего окончил элитную Королевскую военную академию в Сэндхерсте (Великобритания). К моменту коронации, состоявшейся 1 августа 1968 года, Болкиях вовсе не был самым богатым человеком на планете и вообще жил относительно скромно -- пусть и во дворце, но в деревянном, на сваях (так издавна строили свои жилища малайцы, составляющие большинство населения Брунея).

Нефть и газ на Борнео нашли еще в начале прошлого века, и первой поспела к дележу лицензионного пирога англо-голландская Royal Dutch/Shell. Но самые богатые месторождения открыли позже как раз на крошечном болотистом клочке земли, называемом Брунеем. Была основана компания Brunei Shell Petroleum, на паритетных началах принадлежащая Royal Dutch/Shell и правящей династии. В танкеры компании закачивались миллионы баррелей нефти (Бруней занимает третье место по нефтедобыче в Юго-Восточной Азии -- 163 тыс. баррелей в день -- и четвертое место в мире по производству сжиженного газа), а на счета королевского семейства полились миллиарды долларов.

Когда 1 января 1984 года Бруней обрел независимость, султан Болкиях уже прочно прописался в верхней части знаменитого списка четырехсот супербогачей журнала Forbes и спустя четыре года занял в нем первую строку. А его султанат превратился в одного из лидеров по уровню жизни среди азиатских государств.

Сказка 1001 вышки.

Население Брунея не знает, что такое политические партии, оппозиция, независимые СМИ, выборы: султан лично назначает чиновников всех уровней, и он же издает указы в ранге законов. Но зато все 345 тыс. брунейцев не платят подоходный налог, в день рождения султана получают подарки, активно пользуются беспроцентными ссудами (на которые покупают даже личные самолеты), обеспечены бесплатными здравоохранением и образованием, включая любое учебное заведение за рубежом на выбор; кроме того (специфика исламской монархии), государство оплачивает традиционное ежегодное паломничество в Мекку -- хадж. Так что одно из самых суровых наказаний для подданных султана -- лишение гражданства .

Средний годовой доход брунейцев один из самых высоких в Азии. В конце 1980-х он составлял $25 тыс., но в последнее время несколько снизился (о причинах ниже). Хотя для составления реальной картины следовало бы рассчитывать средний доход без учета того, что получают султан и члены его многочисленного семейства. О их доходах, а главное, расходах давно ходят легенды.

Начать с того, что Болкиях, не желая больше ютиться на сваях, построил жилище, достойное султана. Его дворец "Истана нурул иман" сегодня -- крупнейший в мире и в этом качестве фигурирует в Книге рекордов Гиннесса. На строительство очередного чуда света, по площади превосходящего Ватикан, денег не жалели -- все вместе, включая знаменитый каррарский мрамор и чистое золото на покрытие куполов, обошлось султану примерно в $500 млн. Общее количество помещений в дворцовом комплексе -- 1788, подземный гараж рассчитан на 153 автомобиля, банкетный зал -- на 4 тыс. персон. Хранящиеся во дворце картины и скульптуры сделали бы честь любому музею. Только за одно полотно Ренуара султан выложил на аукционе более $70 млн, записав на свое имя еще один рекорд в упомянутую книгу.

Увлекается султан и коллекционированием автомобилей -- само собой, самых дорогих и редких; их у Болкияха примерно 5 тыс. Он также содержит конюшню на две сотни породистых скакунов, один из лучших в мире стадион для поло (имея особую склонность к этой игре), владеет несколькими самолетами, включая Boeing-747, и круизным лайнером.

Но и щедрость повелителя Брунея -- истинно восточная. Так, на вечеринку по случаю своего 50-летия он пригласил спеть самого Майкла Джексона за $17 млн, а дочери на день рождения подарил аэробус A-340 стоимостью $100 млн. При поездках за границу королевская свита насчитывает до 500 человек, одна ночь в гостинице обходится султану примерно в $250 тыс. В дни таких заездов самые известные бутики и модные дома устраивают в отеле, где остановились дорогой гость и сопровождающие его лица, выездную распродажу. Представитель дома Armani как-то заметил: того, что купили у нас члены этой семьи, хватило бы, чтобы одеть целую страну.

А совсем недавно султан воздвиг у себя самый дорогой отель в мире Empire. На его строительство ушло почти впятеро больше денег, чем на дворец самого Болкияха (инфляция!): $2,7 млрд. Но зато постояльцы могут не только принимать пищу на серебре и лиможском фарфоре, но и с не меньшим шиком осуществлять, так сказать, противоположный процесс -- сидя на чистом золоте. В отеле из него выполнена вся сантехника (а также дверные ручки, кнопки кондиционеров и т. п.).

Правда, отелем это чудо-сооружение стало вынужденно. Лет десять назад султан решил построить всего лишь гостевой домик для друзей и близких. Были наняты 250 архитекторов, которых просили не сдерживать свою фантазию. Поэтому хрустальные светильники заказывали в Австрии, зеленый мрамор -- на Сардинии, шелк для внутренней обивки шкафов -- в Китае, серебро -- в Англии, а стереосистемы для каждого номера выписали из Дании. Бассейн с морской водой площадью 11 тыс. кв. м тоже проектировался как кандидат в Книгу рекордов Гиннесса.

Однако спустя пять лет стройку века приостановили: ревизия, назначенная султаном, обнаружила нецелевое расходование средств главным подрядчиком. А чтобы хоть как-то вернуть затраченные деньги, гостевой домик перепрофилировали в суперотель на 433 номера. Но окупиться это заведение образцового быта сможет не раньше чем через полвека, да и то лишь при полной загрузке.

Пора назвать имя упомянутого подрядчика-растратчика. Это младший брат султана принц Джеффри Болкиях, постоянная головная боль правителя Брунея, а также главный источник неприятностей для государственной, то есть султанской, казны.

И ты, брат...

По сравнению со своим младшим братом султан если и не подвижник-бессребреник, то во всяком случае государственный муж, который, позволяя себе мелкие радости, радеет и о благополучии подданных. Иное дело принц Джеффри. Он всегда рассматривал текущие в страну нефтедоллары как мелочь, выданную лично ему на карманные расходы. Принц сохранял это убеждение, возглавляя министерство финансов, государственные инвестиционные корпорации и строительные компании, возводившие разнообразные объекты -- от упомянутого гостевого домика до первого в Брунее центра спутникового телевидения.
Впрочем, на карманные расходы принцу не хватило бы никакой зарплаты госчиновника, не помогали даже выдаваемые старшим братом ежемесячные $300 тыс. Джеффри Болкиях знал толк в покупках. У него было 30 единиц личного жилья, включая лондонский особняк на Парк-Лейн ($34 млн) и виллу в Беверли-Хиллз ($13 млн), десяток отелей, коллекция драгоценностей (гвоздем ее стал бриллиант, выкупленный за $400 млн у британской королевской семьи) и собственный гараж Rolls-Royce и прочих недешевых авто (правда, поскромнее, чем у султана: всего 600 машин).
В конце концов траты беспутного принца нанесли такой урон экономике страны и состоянию самого Хассанала, что он решил поговорить с Джеффри не по-братски, а по-султански. А как следует накрутить султана постарался средний из братьев -- принц Мохаммед Болкиях. Он, в отличие от Хассанала и Джеффри, был скромен и фанатично религиозен, что не мешало ему завидовать обоим.
На первых порах кутила и плейбой Джеффри, колесивший по свету в компании полусотни подруг из дорогих служб эскорта (четырех верных жен принц оставлял дома на хозяйстве), смог нейтрализовать братца-святошу. Когда в середине 1980-х разорились две ведущие компании страны, контрольные пакеты которых принадлежали Мохаммеду, Джеффри удалось убедить Хассанала, что средний брат -- бизнесмен никудышный и того и гляди пустит семью по миру. Ответный удар не заставил себя ждать. Заняв пост министра иностранных дел, Мохаммед недолго искал компромат на Джеффри -- на того как раз подала в суд одна из бывших подружек, утверждавшая, что принц использовал ее как сексуальную рабыню. И все бы ничего, но истица оказалась бывшей мисс Америка, а это уже фактически международный скандал.
Но Хассанал тогда еще не собирался серьезно ссориться с младшим братом, и дело замяли. Зато следующий "наезд" Мохаммеда имел успех. Поводом снова послужил скандал -- на сей раз громкая тяжба между принцем Джеффри и его доверенными лицами братьями Манукян. Те утверждали, что по его поручению накупили антиквариата и драгоценностей на более чем $800 млн, а принц в последний момент отказался от покупки, чем нанес Манукянам ущерб в $130 млн. Во встречном иске принц обвинил доверенных лиц в злоупотреблении его доверием -- они якобы завысили цену путем тайной сделки с продавцом. Пока громкое дело слушалось в Лондоне, Мохаммед, воспользовавшись отсутствием в стране Хассанала и Джеффри, приказал заморозить банковские счета компаний, входивших в государственную инвестиционную корпорацию Amedeo, которую также возглавлял Джеффри, а когда братья вернулись, доложил старшему, что корпорация приказала долго жить из-за транжирства младшего.
Дело было в 1998 году, и на сей раз султан охотно принял предложенную Мохаммедом версию. К тому времени существенно ухудшилось и экономическое положение страны, и личное финансовое положение главы государства. В этой ситуации принц-транжира идеально подходил на роль козла отпущения.
Еще в начале 1990-х годов султана ознакомили с прогнозом экспертов, предрекавших полное истощение запасов нефти в Брунее в ближайшие 25-30 лет. Решив по-государственному распорядиться накопленными к тому времени средствами, Болкиях создал специальный фонд -- Брунейское инвестиционное агентство (BIA), через которое вкладывал деньги в перспективный бизнес по всему миру. В 1994 году BIA возглавил принц Джеффри и за три года довел фонд до банкротства (с $3,5 млрд долга), а личное состояние старшего брата, оценивавшееся в $30-40 млрд, уменьшил почти наполовину. (Оценки косвенные, поскольку все данные о благосостоянии монарха в Брунее приравнены к государственной тайне.)
Справедливости ради надо отметить, что были, конечно, и объективные причины: это и резкое падение цен на нефть в 1997 году (экспорт нефти и газа составляет до 93% доходной части бюджета страны), и общий спад азиатской экономики. Однако султану Болкияху нужно было найти конкретного злоумышленника -- даже его подданные, которые до того жили припеваючи и потому экономикой не интересовались, почувствовали, что неладно что-то в брунейском королевстве. Их доходы в отличие от доходов повелителя тайной не являются: за последние 20 лет доход на душу населения упал почти на 35%.
В результате султан подал на брата жалобу в свой же Верховный суд, обвинив Джеффри в присвоении $15 млрд, а также организовал международный аудит по всем его коммерческим делам. А пока суд да дело, освободил братца от обязанностей министра финансов (а заодно и наушника Мохаммеда прогнал с поста министра иностранных дел, забрав оба портфеля себе), потребовал арестовать счета Джеффри, а самого принца вызвал из Лондона на ковер.
Друзья не советовали принцу возвращаться: это могло стоить ему головы. Больше года Джеффри со своими четырьмя женами и 17 детьми влачил жалкое существование (на $60 тыс. в месяц) в Лондоне, но потом, не выдержав нечеловеческих условий, все-таки отправился на родину сдаваться. Однако все обошлось -- братья договорились. Джеффри обещал вернуть что сможет, и в 2001 году на аукционе в Брунее были распроданы 10 тыс. единиц личного имущества принца, занявшие 21 склад. Тем не менее Хассанал запретил брату показываться в Брунее еще пять лет. Семейные проблемы, кого они миновали!

Когда опустеют недра.

Эта история заставила султана Болкияха серьезно задуматься над ближайшими перспективами -- личными и своего государства. На протяжении последних двух десятилетий жизнь в Брунее -- даже несмотря на очевидные издержки религиозного порядка вроде запрета на продажу спиртного и прочих радостей демократии -- вызывала зависть у многих соседей. Но сидеть вечно на нефтяной игле невозможно, это поняли и в маленьком азиатском султанате. Поэтому Хассанал Болкиях, вспомнив, что он еще и глава правительства, принялся энергично искать замену нефтяному и газовому экспорту.

А поскольку никакой другой экономики в государстве, кроме сырьевой, не существовало в принципе, то и выбора у Болкияха не было -- Бруней станет новым офшором! Правда, для реализации этой очевидной схемы следовало изрядно потрудиться.

Избалованные сытой и безбедной жизнью-сказкой брунейцы не испытывали нужды в каких бы то ни было финансово-экономических инструментах, без которых реальной, а не сказочной экономики не построишь, даже офшорной. В Брунее не было фондовых бирж, фактически не велась и международная торговля. На территории страны действовали помимо местных всего семь иностранных банков с совокупными активами $7 млрд (в образцовом офшоре -- Люксембурге -- свили гнездышко около 8 тыс. инвестиционных фондов, имущество которых оценивается в $1,3 трлн). Короче говоря, хозяйство султаната оказалось не просто запущенным, его как бы не существовало вовсе.

Первым делом Хассанал Болкиях нанял в начале 2000 года толковых специалистов по международным финансам и международному праву, дав им задание разработать план всех необходимых мероприятий для скорейшего вхождения Брунея в мировую экономику. Юристы быстро придумали, как привести местное законодательство в соответствие с международным правом (те разделы, которые касаются борьбы с отмыванием денег и неуплатой налогов), и султан столь же быстро ввел новые законы своим указом. В 2002 году в Брунее заработал Международный финансовый центр и открылось отделение Royal Bank of Canada, получившего первую офшорную банковскую лицензию.

И хотя ведение кредитно-финансового бизнеса по-исламски сопряжено с определенными трудностями (как известно, мусульманам запрещена всякая деятельность, предполагающая ссуживание под проценты), султан не теряет оптимизма -- арабский деловой мир как-то ведь научился обходить эти запреты, научатся и брунейские банкиры. Во всяком случае, денег на первоклассных консультантов у Болкияха пока хватает.

Между тем его личное состояние, которое сегодня оценивается всего лишь в $7-10 млрд (о первых местах в списке Forbes пришлось давно забыть), в ближайшем будущем может еще уменьшиться. И снова по причинам бытовым, семейным.

В начале прошлого года султан объявил, что разводится со своей второй женой Мириам. Сочетались браком они давно, Болкиях тогда был всего лишь принцем и мужем своей кузины, а Мириам работала стюардессой. Более 20 лет прожил султан с обеими женами (хотя ислам разрешает иметь и четырех), что называется, душа в душу, но что-то подвигло его на развод. Причина пока не разглашалась, но она неизбежно всплывет, если дело дойдет до суда: по тем же исламским законам мусульманин обязан содержать свою бывшую жену. Правда, есть и оговорка: если будет доказано, что супруга вела себя недостойно жены правоверного, она лишается права на долю мужниного состояния.

Удастся Мириам отстоять свои права -- и еще одна запись в Книге рекордов Гиннесса гарантирована. До сих пор рекордсменкой "разводного бизнеса" остается Салли Крукер-Пул, получившая от бывшего мужа принца Карима Аги Хана IV $75 млн (покойная принцесса Диана довольствовалась всего лишь $22,5 млн от принца Чарльза -- кстати, постоянного партнера по поло принца Джеффри). Но состояние султана Брунея не идет ни в какое сравнение с состоянием принца Карима, так что и облегчится оно на сумму куда большую.

А тут еще проблемы с наследником престола. Старший сын от первой жены принц Хаджи аль-Мухтади Биллах, как часто бывает в династических родственных браках, страдает целым букетом болезней, включая диабет и прогрессирующую близорукость. Биллах недавно окончил Оксфорд и уже провозглашен официальным наследником престола. Однако достанется ли ему по-прежнему процветающая страна зависит от того, как долго будет функционировать нефтяной кран. Из него уже вытекло больше, чем осталось в недрах Брунея.

ЦАРСКАЯ КОНЮШНЯ.

Колесная база Брунея.

В четырех подземных гаражах султана Брунея общей площадью 1 кв. км собраны не только самые дорогие модели в мире. Среди 5 тыс. единиц хранения этого "алмазного фонда" современного автопрома есть машины, изготовленные в единственном экземпляре по личному заказу монарха.

Особую гордость владельца составляет парк редчайших Ferrari. Четыре уникальных варианта модели Venice: купе, кабриолет, четырехдверный седан и пятидверный универсал (как написано в одном специализированном издании для автолюбителей, "седан, а тем более универсал для Ferrari все равно что прицеп к болиду "Формулы-1""). Все они выполнены на платформе 456-й модели -- автомобиля, который сам тянет на $200 тыс. Имеется также пара концепт-каров Ferrari Mythos, не попавших в серийное производство. Наконец, султан владеет моделью F-X, снабженной полуавтоматической трансмиссией с кнопочным управлением на руле, разработанной компанией Prodrive и официально появившейся только на модели 355 F-1. Однако для царственного заказчика сделали исключение -- он получил свою машину с этим новшеством чуть раньше. И не одну, а целых шесть! Практически все Ferrari, подвергшиеся переделке, изготовлены в ателье Pininfarina.

Не уступает парку Ferrari и собрание Mercedes -- машины этой марки султан закупает оптом. Во всяком случае приобрести пару десятков изготовленных по спецзаказу кабриолетов на базе двухдверных купе CL-600 для правителя Брунея не проблема. Хотя и этого ему показалось мало -- вдогонку пришло еще 40 с лишним обычных (со стандартным кузовом) экземпляров. Гвоздь королевской коллекции -- единственный в мире CLK-GTR Le Man с правосторонним рулем. Кроме того, специалисты знаменитой тюнинговой фирмы AMG воссоздали для султана шесть экземпляров культовой модели 300 SL образца 1954 года.

И наконец, в королевской автоконюшне богато представлены Rolls-Royce и Bentley, к которым султан Болкиях испытывает особую привязанность. В первую очередь это уникальные концепт-кары Bentley Java Estate и внедорожник Bentley Dominator. За без малого век своего существования Bentley не выпустила ни одного внедорожника -- как говорится, не ее уровень. Но если просит султан Брунея -- нет вопросов, сделаем (на шасси Range Rover)! Это же относится к спортивному Rolls-Royce, оснащенному 540-сильным двигателем с двойным турбонаддувом. Султан Брунея -- один из самых важных клиентов компании, в год он закупает до 50 машин Rolls-Royce -- как "обычных" (это слово применительно к продукции завода в Кру требует кавычек), так и парадных, с особой отделкой sultan spec (есть даже модель с украшениями из чистого золота). Стоимость каждого такого авто приближается, а то и преодолевает планку в $1 млн. А для обслуживания этого крупнейшего в мире автопарка Rolls-Royce султан специально выписал из Великобритании целую бригаду механиков.

В гаражах правителя Брунея есть еще восемь McLaren F1, Porsche-962 LMS (тюнинг ателье Dauer), два редчайших гоночных суперкара Jaguar XJR 15, три не менее редких Cizetta V16 Moroder Ts (авторский проект Марчелло Гандини), Lamborghini Diablo Jota, собранные на заказ Aston Martin AM3 и AM4 (каждый стоимостью $1,5 млн), не считая 300 серийных машин этой марки.

Особый раздел коллекции посвящен "Формуле-1". Султан собрал все чемпионские болиды, побеждавшие в соревнованиях начиная с 1980 года. Не копии, а реальные автомобили, выкупленные напрямую у владельцев "конюшен" Ferrari, McLaren и прочих. Сколько было заплачено за эти раритеты, не сообщается: для султана, как истинного коллекционера, деньги значения не имеют.

Правда, по сообщениям прессы, после скандала в королевском семействе (имеется в виду история с принцем Джеффри) султан закрыл свой гараж -- прекратил закупки и финансирование разработок суперкаров для коллекции.

Глава государства и правительства - султан Хаджи Хассанал Болкиа Муизаддин Ваддола, один из самых богатых людей планеты (Хассанал Болкиах, коронован 1 августа 1968, премьер-министр независимого Брунея с 1 января 1984). Кабинет министров назначается и контролируется монархом. Также к правительственным органам относятся Религиозный Совет (члены совета назначаются монархом, отвечает за религиозные аспекты жизнедеятельности страны), Тайный Совет (занимается конституционными вопросами) и Совет Престолонаследия (занимается вопросам генеалогии и наследования монархии). Законодательная власть принадлежит Законодательному Совету, который был созван после двадцатилетнего перерыва 25 сентября 2004 и распущен 1 сентября 2005 с целью формирования нового Совета (29 членов назначаются султаном).

Stamp Brunei 1907 10c.

В январе 2004 года Бруней отметил маленький юбилей — 20-летие независимости. Незначительное, казалось бы, событие, и вряд ли мировые СМИ обратили бы на него внимание, если бы государство это не было Брунеем.

Первый и главный пункт местной конституции звучит крайне необычно: владыка страны не может совершить несправедливость, а его действия не подлежат обжалованию ни в национальных, ни в иностранных судах.